发布时间：2025-03-16 15:44  信息来源：辽宁省粮食发展集团有限责任公司

　　“石油流动的变化正正在创制机遇从义联盟，”能源参谋及前石油买卖员阿迪·伊姆西罗维奇（Adi Imsirovic）提到，俄罗斯取印度、中国和伊朗之间的关系愈加慎密，因而也正正在沉塑石油商业。

　　同时，值得留意的是，中国原油进口来历也发生改变。来自俄罗斯、伊朗和委内瑞拉的海运原油占比从24%上升至26%。中东仍是中国最大的原油供应方，占比约60%。

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　　卫星社的报道称，2023年美国对华原油出口额则达到130亿美元的汗青高点，是2022年程度的两倍。

　　跟着红海航运持续蒙受，欧洲的石油炼厂封闭，导致这些变化变得愈加较着。Kpler的船舶逃踪数据显示，2024年中东对欧洲的原油出口下降了22%。

　　全球原油流动也因乌克兰和中东的和平持续第二年遭到干扰，油轮运输线被改道，供应商和采办者被划分到分歧地域。中东对欧洲的石油出口削减，已经运往欧洲的俄罗斯石油曾经被从头转移到了印度和中国。

　　按照Kpler数据显示，美国本年对中国的原油出口量暴跌近一半，降至8190万桶，同比下降46%，这使得中国从美国原油第二大买家跌至第六大买家。

　　Kpler演讲认为，此次要是由于中国电动汽车和液化天然气等能源利用添加导致原油需求下降，中国总体的原油进口量同比削减了7。2%。中国的能源布局正正在悄悄发生变化，跟着电动汽车的兴起以及液化天然气（LNG）等洁净能源的利用添加，中国对保守化石燃料的需求正正在逐渐下降。正在全球生齿浩繁、经济成长敏捷的国度中，原油需求的变化将间接影响国际原油市场的供求关系。

　　当然，变化的不止是中国原油商业。目前，全球石油商业邦畿正正在沉绘，不确定性和波动性成为新常态，2019年曾经是最初一个“一般”年份…。

　　运输数据显示，2024年全球原油出口量下降了2%，这是改过冠疫情以来的初次下降。背后的次要缘由是，全球需求增加疲软，以及炼油厂和管道变更导致商业线从头调整。